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新能源車須以高品質打動消費者

【字體: 】【2019/6/11】 【作者/來源 新華網】 【關 閉

信息來源:新華網http://www.xinhuanet.com/auto/2019-06/11/c_1124605315.htm

  國內外車企正加速布局新能源汽車。據報道,日本豐田汽車公司近日在東京舉行發布會,宣布將與寧德時代、比亞迪、東芝等廠商合作,加速發展新能源汽車。網民期待,越來越多高品質的新能源汽車產品,隨著產品價值的提升,真正打動消費者,帶動消費的提升。

  “各大汽車生產企業紛紛擴大新能源汽車生產規模,以此搶占未來汽車產業的制高點,新能源汽車時代正向我們走來。”網民“臻品車”說。

  與此同時,新能源車行業迎來重磅政策利好。據報道,國家發改委、生態環境部、財政部近日發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》,提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。

  網民“E車匯”稱,可以預料到,放開限購城市,會在短期內促進新能源汽車銷量,但從長期來看,刺激效果會逐漸衰減。因此對車企來說,如果拿不出過硬的產品,消費者同樣不會買單,這一次的利好消息雖然會刺激車企的銷量增長,但同時也是一把雙刃劍,對于那些沒有任何競爭力的車企來說,只會加快其淘汰。

  “現在的政策是把產品往高技術方向帶。”網民“Myautotime”稱,對于消費者來說,產品做得越來越好,即使價格有所提升,也是完全可以接受的,畢竟在使用體驗感和使用經濟性上,新能源汽車是有著絕對性優勢的。

  也有網民表示,新能源車雖然自身排放的污染少,但它對加劇城市交通的擁堵亦有“貢獻”,放開新能源車購買限制后,城市管理者要盡快出臺降低機動車使用強度的配套政策,避免在促進經濟增長的同時給整個社會帶來更多的負面成本。“城市管理者應及時通過提高用車成本等手段進行調控,例如,對駛入特定區域的車輛收取擁堵費、提高核心區域內的停車費等。”網民“陳艷艷”說。 (記者 張小潔 整理)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

編輯:胡菊

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